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2024.01.12
汽車(chē)行業(yè)，不缺“新玩家”
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是，馬太效應(yīng)日益顯著，銷(xiāo)量和資源越發(fā)向頭部集中。邊緣車(chē)企相繼破產(chǎn)退市勢(shì)在必然。
10
2024.01.10
12月車(chē)企銷(xiāo)量TOP10：比亞迪再破紀(jì)錄，合資車(chē)企年底集體沖量
2023年的最后一個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)堪稱是集體狂歡，主流車(chē)企基本都交出了增速非常明顯的月度銷(xiāo)量成績(jī)。
02
2024.01.02
2023年，連接器行業(yè)有哪些新上市的公司
2023年年尾已至~帶您一覽今年新上市以及上市進(jìn)行中的連接器企業(yè)情況。今年，共有7家連接器企業(yè)積極籌備上市，其中，華豐科技、信音電子以及陜西華達(dá)已分別在第二季度、第三季度順利上市，而西典新能也將在2023月12月29日進(jìn)行上市前網(wǎng)上路演。長(zhǎng)虹體系成員華豐科技表示，今年聚焦研發(fā)投入，在防務(wù)領(lǐng)域聚焦彈載和無(wú)人平臺(tái)進(jìn)行重點(diǎn)研...
連接器微型化對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的意義 2023-09-14
當(dāng)今和未來(lái)功能豐富、高度自動(dòng)化的汽車(chē)需要大量的輸入和輸出——每個(gè)傳感器、執(zhí)行器、外圍設(shè)備和顯示器都需要各自的電纜和連接器。
汽車(chē)線束固定件設(shè)計(jì)選用原則 2023-08-29
線束是汽車(chē)組成不可缺失的零部件，它是汽車(chē)電子電器之間連接的載體，連接汽車(chē)的電子電器部件并使之發(fā)揮功能，因此線束的固定以及防護(hù)就顯得尤為重要，如果線束固定不牢固，可能會(huì)導(dǎo)致線束與周邊環(huán)境的磨損，造成用電器功能的喪失。
頭部車(chē)企爭(zhēng)相加入，新一輪價(jià)格戰(zhàn)又“殺瘋了” 2023-08-22
2023年，絕對(duì)是中國(guó)車(chē)市格局重塑的關(guān)鍵一年。
價(jià)格戰(zhàn)下，車(chē)載連接器還能怎么“卷”？ 2023-07-19
“價(jià)格戰(zhàn)”絕對(duì)是2023年汽車(chē)市場(chǎng)提及最多的詞匯，且整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也因愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)陷入了無(wú)盡的內(nèi)卷之中。
合資新時(shí)代｜想繼續(xù)賺錢(qián)，擺正心態(tài)很重要 2023-06-25
短期來(lái)看，合資品牌正在經(jīng)歷至暗時(shí)刻。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，如果合資品牌能借此機(jī)會(huì)，重新制定定價(jià)體系，真正做到“在中國(guó)為中國(guó)”，扭轉(zhuǎn)困境也不無(wú)可能。
